سنسور القایی چیست و چه کاربردهایی دارد؟
سنسور القایی، یک دستگاه الکترونیکی است که با قابلیت تشخیص اهداف فلزی، از جمله آهنی، بدون نیاز به تماس فیزیکی عمل می‌کند. این نوع سنسورها همچنین قابلیت تشخیص اهداف غیرآهنی از جمله آلومینیوم، برنج و مس را نیز دارند. با این حال، استفاده از اهداف فلزی غیرآهنی ممکن است محدوده عملکرد این حسگرها را کاهش دهد.
بخش‌های خارجی اصلی یک سنسور القایی شامل بدنه سنسور، صفحه سنسور، چراغ نشانگر و انتهای کابل یا رابط کابل هستند. درون بدنه حسگر، مداری وجود دارد که به عملکرد سنسور کمک می‌کند. قسمت فیس سنسور، جایی است که اهداف تشخیص داده می‌شوند. چراغ نشانگر معمولاً در نزدیکی اتصال کابل به سنسور قرار دارد و هنگامی که هدف در محدوده حسگر قرار می‌گیرد، چراغ نشانگر روشن می‌شود.
کابل سنسور دارای سه سیم با رنگ‌های مختلف (قهوه‌ای، آبی و مشکی) است و می‌تواند به سنسور متصل شده یا به رابط دیگری که کابل بر روی آن پیچ می‌شود، وصل شود. این سنسورها یک میدان الکترومغناطیسی ایجاد می‌کنند که از فیس سنسور ساطع می‌شود. وقتی هدف فلزی در نزدیکی صفحه حسگر قرار می‌گیرد، میدان الکترومغناطیسی تخلیه می‌شود و باعث روشن شدن چراغ نشانگر و تولید خروجی سنسور می‌شود.
در مورد سنسورهای القایی با سر تخت یا شیلد، تنها اجسام فلزی که رو به روی آن قرار می‌گیرند قابل تشخیص هستند. لازم به ذکر است که فاصله حساسیت سنسور القایی آتونیکس نسبت به سنسورهای بدون شیلد کمتر است و تنها اهداف فلزی که در مستقیم آنها قرار بگیرند، قابل تشخیص هستند. همچنین، تشخیص اجسام در همه جهات سطح سنسور انجام نمی‌شود و به طور معمول در دو نقطه که رو به روی یکدیگر هستند، انجام می‌شود.
چرا به کنترل کننده دما نیاز داریم؟
در هر شرایطی که نیاز به حفظ دمای ثابت باشد، به یک تنظیم کننده حرارت نیاز است. این می تواند در شرایطی رخ دهد که یک جسم نیاز به گرم کردن، خنک شدن یا هر دو داشته باشد و بدون تغییر محیط اطراف خود در دمای مورد نظر (نقطه تنظیم) باقی بماند. دو نوع اصلی کنترل دما وجود دارد. کنترل حلقه باز و حلقه بسته. حلقه باز ساده ترین شکل است و بدون توجه به دمای خروجی واقعی از گرمایش/خنک کردن مداوم استفاده می کند. این سیستم مشابه سیستم گرمایش داخلی خودرو است. در یک روز سرد، ممکن است لازم باشد حرارت را تا 75 درجه گرم کنید. با این حال، در آب و هوای گرم تر، تنظیمات داخلی، فضای داخلی خودرو را تا 75 درجه گرم می کند.
کنترلر دما آتونیکس خنثی سازی حلقه بسته بسیار پیچیده تر از خنثی سازی حلقه باز است. در یک برنامه حلقه بسته، دمای خروجی به طور مداوم اندازه گیری و تنظیم می شود تا خروجی ثابت در دمای مورد نظر حفظ شود. کنترل همیشه سیگنال خروجی را در نظر گرفته و آن را به فرآیند کنترل برمی گرداند. کنترل حلقه بسته شبیه به خودروهایی با کنترل تهویه داخلی است. اگر دمای خودرو را روی 75 درجه تنظیم کنید، تهویه مطبوع به طور خودکار گرمایش (در روزهای سرد) یا سرمایش (در روزهای گرم) را برای حفظ دمای مورد نظر 75 درجه تنظیم می کند.